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北方领导人最终对公路,铁路和智能票务有重大发言权

北方领导人最终对公路,铁路和智能票务有重大发言权

作者:墨爹琥  时间:2019-02-01 06:08:05  人气:

由于具有里程碑意义的法律裁决,在北方开车运输的机构将说明如何花钱这意味着主要运输项目,新道路和智能票务的决定将由北方运输局在当地决定 - 一个机构设立三年之前是为了推动北方城市之间的联系而且从明年4月开始,政府将不得不正式考虑为他们提出的计划提供资金的请求TfN还将就谁将管理北方和TransPennine铁路服务的决定进行咨询但是,身体伦敦领导人不会享有同等水平的决策和筹款权力与伦敦交通局不同,北方交通局不会获得下放资金,或借钱资助基础设施项目的资金,以及国家将仍然是最终的决策者这是几个月以来批评政府未能优先考虑北方的交通运输,以及像Picc扩张这样的项目adilly火车站和前往利兹的路线的电气化虽然TfN董事长John Cridland表示,这是向正确方向迈出的一步,北方交通工程不再是白厅的心血来潮,他补充说:“这是多伦多大都会多年来一直通过伦敦交通局做的事情“这是我们必须开始扭转数十年投资不足的最佳机会,并确保朝鲜在交通投资方面有充分,统一的声音我们希望它能得到来自整个英格兰北部地区的人们的支持“交通部长杰西·诺曼制定了立法 - 尚未通过议会 - 使TfN成为具有法律权力的”法定地方交通机构“他表示,“变革性”裁决得到了2.6亿英镑的政府资助,其中包括乔治·奥斯本(George Osborne)宣布的1.5亿英镑,当时他是财政大臣,为2018年底提供资金支持一张智能卡应该到位 - 虽然只有季票持有者一开始还有6千万英镑用于北方动力铁路和5000万英镑运营TfN宣布此举动,诺曼表示他们致力于北方动力他补充说:“这些新的权力将使北方交通运输对国家基础设施决策产生更大的影响,以及他们计划和推动北方动力铁路和智能票务等项目所需的确定性“北方动力部长杰克贝瑞说:”我们正在投资在英格兰北部的运输记录达到130亿英镑 - 超过历史上的任何政府“作为其中的一部分,北方运输将改变游戏规则,有权在北方交通项目上发表一致意见并推动雄心勃勃的计划改善交通联系并解除整个北方发电厂的经济增长“在议会批准后,立法将最终成为法律根据立法时间,TfN将成为2018年4月1日的法定机构TfN是19个地方当局,商业领袖和11个当地企业合作伙伴区域的合伙人,来自北方主宰Jim O'Neill,董事会成员Northern Powerhouse Partnership表示:“在今天的公告中,环形围栏预算将开发Northern Powerhouse Rail作为一项计划是最受欢迎的 - 并且在大臣提出的3亿英镑首付款使HS2兼容之后进一步承诺该计划它不仅仅是从伦敦和伯明翰到北方的新火车线路,而且重要的是东北部和北部地区更广泛的高速铁路旅行的构建基地以及“”但是,这个宣布不能给予运输North(TfN)自己的资金用于研究需要重大改进的城市之间的交通优先事项,例如谢菲尔德和曼奇之间的铁路一旦TfN成为法定机构,他们不断需要寻求白厅官员的许可,这是不可接受的“现在是时候让交通部以相同程度的信心完成北方可以做的事情来塑造自己的未来我们在Northern Powerhouse Partnership有 40名官员坐在伦敦第二次猜测我们在北方这里对我们任何人都没有任何用处,如果部署部署自己的资源对纳税人来说应该更有效率现在北方可以找到解决自身问题的答案TfN不仅仅是有能力将这些内容交给国务卿和财政部自己最终批准准备交付计划的资金“有一个故事或问题,你希望我们调查想告诉我们你住的地方有什么事吗让我们完全放心 - 通过电子邮件发送新闻台@ men-newscouk,致电我们0161 211 2323,